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上下行站点通常位于道路不同侧面_上车后线路信息需要与目标方向对应
笔记摘要
公交乘车与站点
上下行站点通常位于道路不同侧面
上下行站点通常位于道路不同侧面。同名站的不同站台可能服务不同方向。始发站是相应班次开始载客运行的位置。终点站是相应班次计划结束运行的位置。中途站用于乘客在路线沿途上下车辆。途中站到站时间不同于始发站发车时间。发车间隔可能随时段和运行条件变化。实时到站信息根据定位和系统估算生成。
堵车或调度变化可能使预计时间发生更新
堵车或调度变化可能使预计时间发生更新。公交专用道用于组织相应车辆优先通行。线路绕行可能因施工或临时交通安排产生。临时站点与原有站点位置可能不同。车辆前方显示屏通常提示线路和行驶方向。上车后线路信息需要与目标方向对应。电子报站根据系统触发播放相应站名。报站时刻不等于车辆已经完全停稳。
公共汽车按相应线路和站点运送乘客
公共汽车按相应线路和站点运送乘客。公交线路通过编号或名称帮助乘客区分。同一编号在不同城市可能代表不同路线。环线公交沿相应闭合或近似闭合路径运行。区间车只覆盖完整线路中的部分站点。快线可能减少停靠以缩短部分行程时间。普通线路与定制线路的运营方式有所不同。公交站牌展示线路方向和相应站点信息。
低地板公交通过较低地面方便上下车
低地板公交通过较低地面方便上下车。车辆跪倾功能能够降低部分车门处高度。无障碍坡板为部分乘客提供上下车路径。车门附近空间需要兼顾乘客通过和设备使用。扶手和立柱为站立乘客提供握持位置。车辆起步制动会改变乘客受到的惯性作用。站立时重心位置影响保持平衡的能力。行李置于通道可能妨碍其他乘客移动。
笔记类型说明
来源:碧岫探知网
叶绿素对不同颜色光具有不同吸收程度,光系统通过色素与蛋白组织捕获光能,叶片呈绿色与反射透过较多绿光有关