连杆死点影响机构驱动力矩|标准零部件降低维护成本|配重调整降低转子不平衡力

圆角过渡能够缓和几何突变造成的局部应力。疲劳破坏可以发生在低于静强度的交变载荷下。机械寿命通常同时受到磨损与疲劳的限制。安全系数用于为载荷和性能的不确定性留余量。提高安全系数并不必然改善整体设计合理性。尺寸链描述多个相关尺寸构成的封闭关系。功能尺寸应围绕装配需求确定合理公差。

爆炸图通过分离部件展示装配层次与顺序。设计基准为尺寸标注提供统一的参考依据。工艺基准服务于加工定位和尺寸控制过程。检验基准用于测量零件是否符合规定要求。不同基准不重合时可能产生额外尺寸误差。逆向工程利用实物数据重建几何或功能模型。三维模型完整并不代表制造信息已经齐全。可维护性要求为检查和更换部件预留空间。

平面机构各构件的运动平面相互保持平行。空间机构允许构件在不同方向上组合运动。曲柄能够围绕固定轴完成连续整周转动。摇杆通常只能在限定角度范围内往复摆动。死点位置会使某些连杆机构失去有效驱动力矩。飞轮依靠转动惯量减小周期性的速度波动。配重通过调整质量分布降低旋转不平衡力。静平衡并不能保证高速转子的动平衡状态。

传动角可以反映连杆机构传力性能的变化。机械效率描述有效输出功与输入功的比例。摩擦损失通常使实际输出低于理想计算值。机架为其他运动构件提供支承和位置基准。结构刚度反映零件抵抗弹性变形的能力。材料强度对应抵抗破坏或永久变形的能力。刚度不足的零件可能尚未断裂便无法正常工作。应力集中常出现在截面突变或尖锐缺口附近。